Dimulai pada akhir 1700-an, insinyur Eropa mulai mengutak-atik kendaraan bermotor bertenaga. Uap, pembakaran, dan listrik motor semua telah dicoba pada pertengahan 1800-an. Pada 1900-an, itu pasti jenis mesin akan kekuatan mobil. Pada awalnya, mobil listrik adalah yang paling populer, tetapi pada saat baterai tidak ada yang akan memungkinkan mobil bergerak dengan kecepatan lebih atau lebih dari jarak jauh. Meskipun beberapa rekor kecepatan sebelumnya yang ditetapkan oleh mobil listrik, mereka tidak tinggal di produksi masa lalu dekade pertama abad ke-20. Uap-driven mobil berlangsung sampai tahun 1920-an. Namun, harga pada mesin bertenaga uap, baik untuk membangun atau mempertahankan tak tertandingi untuk mesin bertenaga gas. Tidak hanya harga masalah, tapi risiko ledakan boiler juga menyimpan mesin uap dari menjadi populer. Mesin pembakaran terus mengalahkan kompetisi, dan pelopor mobil Amerika awal seperti Ransom E. Olds dan Henry Ford membangun mesin pembakaran terpercaya, menolak gagasan uap atau listrik dari awal. Continue reading
Informasi Otomotif 